విషయము
- రీసైక్లింగ్ మరియు బెటర్ తారు పున lace స్థాపన
- స్వీడన్లు కన్జర్వేటివ్
- పాత రహదారి కొత్త రోడ్‌బెడ్ కావచ్చు
- ఎందుకు చేస్తారు? ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పర్యావరణం కోసం
- పాతదాన్ని క్రొత్తగా కలపడం
- తారు ఒక మురికి పదం కాదు
- ఆసక్తికరమైన నిజాలు
- నిర్మాణాత్మక సలహా
- వర్జిన్ తారు అవసరం ఏమిటి?
- భవిష్యత్తు గురించి ఏమిటి?
- మూలాలు
జాన్ తన జీవితంలో ఎక్కువ భాగం లోహాలను రీసైకిల్ చేశాడు మరియు విలువ కలిగిన వ్యర్థాలతో ఆకర్షితుడయ్యాడు. రీసైక్లింగ్ దాని అవసరం మరియు విలువ గురించి అతనికి తెలుసు.
రీసైక్లింగ్ మరియు బెటర్ తారు పున lace స్థాపన
స్వీడన్లు కన్జర్వేటివ్
మీరు ఎప్పుడైనా ఒక రహదారిపైకి వెళుతున్నారా మరియు విరిగిన కాంక్రీటు పెద్ద మట్టిదిబ్బ ఉన్న రహదారి ప్రక్కన ఉన్న బహిరంగ ప్రదేశానికి చేరుకున్నారా? స్నాగ్లెడ్ రీబార్ ఆకాశానికి చేరుకుంటుంది మరియు మీరు వైర్ మెష్ ఇతర కోణాలలో వెలువడటం కూడా చూడవచ్చు. నేను చూసినప్పుడు, "ఏమి వ్యర్థం!" ఆ పదార్థాలన్నింటినీ తిరిగి ఉపయోగించుకోగలిగితే అది అద్భుతమైనది కాదా?
బాగా, కాంక్రీట్ మరియు రీబార్ విషయంలో, ఇవన్నీ స్విట్జర్లాండ్‌లో తిరిగి ఉపయోగించబడుతున్నాయి. కూల్చివేసిన అన్ని భవనాల నుండి లోహాలు మరియు కాంక్రీటును ఉపయోగించటానికి స్విస్ కట్టుబడి ఉంది. వాస్తవానికి, వారు కాంక్రీటును చూర్ణం చేసి, రహదారి పరుపులను తయారు చేయడానికి తిరిగి ఉపయోగించగలిగారు. కొన్ని పిండిచేసిన కాంక్రీటును కొత్త కాంక్రీటు కోసం కంకరగా ఉపయోగించవచ్చు. రీబార్ అంతా పెద్ద విద్యుదయస్కాంతాలతో క్రేన్ల ద్వారా సేకరించబడుతుంది. వారు చాలా విజయవంతమయ్యారు, వారు ఇలా చేయడం ద్వారా పరుపు మరియు రీబార్ కోసం వారి కొత్త నిర్మాణ అవసరాలను భర్తీ చేయవచ్చు.
పట్టణ మైనింగ్‌ను ప్రోత్సహిస్తుంది
రీసైక్లింగ్ యొక్క సరికొత్త ఆర్థిక వ్యవస్థను మీరు ఎలా సృష్టించాలో నాకు నిజంగా ఆసక్తి ఉంది. ఇది అక్షరాలా 'భూగర్భ ఆర్థిక వ్యవస్థ.' ఉపరితలంపై పెరుగుదల మరియు లాభాలను సృష్టించే ఈ విషయాలన్నీ వ్యర్థాలు, వ్యర్థాలు మరియు CO2 తో ముగుస్తాయి. బంతి ఆటలోకి కొత్త ఆటగాళ్లను తీసుకురావడం మీరు ఎలా ఆర్థికంగా చేస్తారు?
పీటర్ సెంగే
పాత రహదారి కొత్త రోడ్‌బెడ్ కావచ్చు
సున్నపురాయి నుండి సున్నం కంకర మరియు సిలికా (ఇసుక) మరియు నీటితో కాంక్రీటుతో కలుపుతారు. క్యూరింగ్ సమయాన్ని మందగించడానికి మీరు మీరే కాంక్రీటును కొంతకాలం నీటితో చల్లడం అవసరమని మీరు గమనించి ఉండవచ్చు, దీని ఫలితంగా మంచి బలం మరియు తక్కువ పగుళ్లు ఏర్పడతాయి. ఈ ప్రక్రియను హైడ్రేషన్ అంటారు. కాంక్రీటు ఉపయోగించిన తర్వాత, రసాయన మార్పుకు గురైనందున సిమెంటును తీయడం సాధ్యం కాదు. సిమెంట్ అనేది అన్ని కొత్త ఉపయోగాలకు తవ్విన పదార్థం.
రోడ్లు మరియు వంతెనల నుండి విచ్ఛిన్నమైన మరియు విస్మరించబడిన కాంక్రీటును నిర్దిష్ట పరిమాణాలకు (నిర్మాణ అవసరాలను బట్టి) చూర్ణం చేయవచ్చు మరియు రహదారుల అండర్లేమెంట్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు. అదనంగా, క్రషర్లు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, ఇవి కాంక్రీటును సమర్థవంతంగా క్రంచ్ చేస్తాయి మరియు స్టీల్ రీబార్ దూరంగా పడటానికి అనుమతిస్తాయి. ఆ రీబార్‌ను స్టీల్ మిల్లుకు పంపించి కరిగించి కొత్త రీబార్‌గా మార్చవచ్చు.
ఎందుకు చేస్తారు? ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పర్యావరణం కోసం
ఎప్పుడైనా మీరు క్రొత్త పదార్థాలను ఉపయోగించకుండా నివారించవచ్చు, మీరు శక్తిని ఆదా చేస్తున్నారు మరియు చాలా సార్లు డబ్బు ఆదా చేస్తారు. మైనింగ్‌కు CO2 కాలుష్యం ఫలితంగా అధిక ఇంధనం అవసరం. మైనింగ్ వేగంగా సాగితే వేగంగా భూమికి మచ్చ ఉంటుంది. కొంతమంది ఆ ప్రక్రియను మందగించడం వల్ల కార్బన్ ఇంధనాలకు ప్రత్యామ్నాయాలను కనుగొనటానికి సమయం లభిస్తుందని నమ్ముతారు. మనకు తెలిసినట్లుగా, ఇంధనం ఖరీదైనది. కన్య పదార్థాన్ని భవన నిర్మాణ ప్రాంతానికి రవాణా చేయకుండా చాలా సార్లు పిండిచేసిన కాంక్రీటును సైట్లో లేదా ప్రాజెక్టుకు దగ్గరగా ఉపయోగించవచ్చు.
పాతదాన్ని క్రొత్తగా కలపడం
పిండిచేసిన కాంక్రీటును కొత్త కాంక్రీటులో కంకరగా ఉపయోగిస్తుంటే, కొత్తగా తవ్విన కంకరను మిశ్రమానికి కలుపుతారు.
నా స్వంత సమాజంలో, ఆర్రోయోస్ ఒడ్డును స్థిరీకరించడానికి పాత కాంక్రీటును కలుపుతారు. కాంక్రీటు మొజాయిక్ లాగా ఉండి, ఆ స్థలంలో మోర్టార్ చేయడాన్ని కూడా నేను చూశాను.
తారు ఒక మురికి పదం కాదు
దాదాపు 4.1 మిలియన్ మైళ్ళ సుగమం చేసిన రోడ్లు మరియు రహదారులతో, మరియు 94% తారుతో కనిపించాయి, ఈ పదార్థం, రీసైకిల్ చేస్తే, మన ఆర్థిక వ్యవస్థపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. RAP, లేదా తిరిగి పొందిన తారు పేవ్మెంట్, కాంట్రాక్టర్లకు ఖర్చు ఆదా చేసే ప్రభావం. సాధారణ RAP లో 4-6% తారు కంటెంట్ ఉందని ల్యాబ్ అధ్యయనాలు కనుగొన్నాయి. ఇది అవసరమైన వర్జిన్ తారు శాతాన్ని తొలగిస్తుంది. రెండవ తారు-పొదుపు తక్కువ తారు సిమెంటును ఉపయోగించడం. RAP ను కూడా చూర్ణం చేసి నేల వేయవచ్చు మరియు తారులో చేర్చవచ్చు. RAP అప్పుడు బైండర్ అవుతుంది. ఇది అవసరమైన తారు సిమెంట్ మిక్స్ బైండర్ మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది. రాష్ట్ర మార్గదర్శకాలు సాధారణంగా పేవ్‌మెంట్‌లో ఉపయోగించే RAP శాతాన్ని నిర్దేశిస్తాయి. రాష్ట్ర సర్వేల ఆధారంగా కొన్ని అంచనాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
- పేవ్మెంట్ రకాన్ని బట్టి చాలా రాష్ట్రాల్లో 10-50 శాతం మిశ్రమాలు అంగీకరించబడతాయి.
- 90% నుండి 100% RAP ను ఉపయోగించడానికి సాంకేతికతలు అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి.
- వేడి మిశ్రమంలో 20 శాతం లేదా అంతకంటే తక్కువ RAP మిశ్రమం తారు యొక్క గ్రేడ్‌ను మార్చదు.
- WMA (వెచ్చని మిక్స్ తారు) 30% RAP వరకు ఉంటుంది.
- కోల్డ్ తారు రీసైక్లింగ్‌కు 20% - 25% RAP జోడించబడింది,
- హాట్ మిక్స్ తారులో 25% నుండి 35% RAP వర్జిన్ తారుతో పోల్చదగిన దృ ff త్వం కలిగిస్తుందని కనుగొనబడింది. దృ ff త్వం యొక్క వ్యత్యాసం అతని మిశ్రమంలో పదార్థ సంకలనాలు ఎంత చక్కగా ఉన్నాయో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
తాజా సర్వే డేటా ప్రకారం, 2016 నిర్మాణ కాలంలో 76.9 మిలియన్ టన్నుల కంటే ఎక్కువ RAP మరియు దాదాపు 1.4 మిలియన్ టన్నుల రీసైకిల్ తారు షింగిల్స్ (RAS) యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కొత్త పేవ్మెంట్లలో ఉపయోగించబడ్డాయి, పన్ను చెల్లింపుదారులను 1 2.1 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ ఆదా చేసింది. - పేవ్మెంట్ రీసైక్లర్ల నుండి
ఆసక్తికరమైన నిజాలు
- సుగమం కోసం తారులో ఉన్న బైండర్ మిక్స్ ఖర్చులో 70%. RAP ను బైండర్‌గా ఉపయోగించవచ్చు.
- 1800 టన్నుల ల్యాండ్‌ఫిల్ రీసైకిల్ తారులో, 1700 టన్నులు పిండిచేసిన శిల.
- 1800 టన్నుల పల్లపు రీసైకిల్ తారులో, 29,120 గ్యాలన్ల నూనె శుద్ధి చేయబడలేదు లేదా పంపిణీ చేయబడలేదు.
- 1800 టన్నుల పల్లపు రీసైకిల్ తారులో, 70 టన్నుల గ్రీన్హౌస్ వాయువు వాతావరణంలోకి బహిష్కరించబడలేదు.
- కొత్త తారులో 10 -30% RAP ఉంటుంది.
- 2016 లో, 76.9 మిలియన్ టన్నులకు పైగా RAP మరియు దాదాపు 1.4 మిలియన్ టన్నుల రీసైకిల్ తారు షింగిల్స్ (RAS) ను యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కొత్త పేవ్మెంట్లలో వాడటానికి ఉంచారు, పన్ను చెల్లింపుదారులను 1 2.1 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ ఆదా చేశారు.
- జాబ్ సైట్ వద్ద, హాట్ మిక్స్ తారు 300 మరియు 350 డిగ్రీల ఎఫ్ మధ్య ఉంటుంది. రోలింగ్ టెంప్స్ 220 మరియు 290 డిగ్రీల ఎఫ్ మధ్య ఉంటాయి.
- వెచ్చని మిక్స్ తారు 200 మరియు 250 డిగ్రీల ఎఫ్ మధ్య ఉంటుంది.
- కోల్డ్ మిక్స్ 150 డిగ్రీల ఎఫ్ కంటే తగ్గకపోతే తగినది. ఇది ఉపయోగించడానికి అత్యంత ఆర్థిక తారు, ప్రధానంగా పగుళ్లు మరియు గుంతలకు.
- కాలిఫోర్నియాలో, ఉపయోగించిన టైర్లను ముక్కలు చేసి తారులో చేర్చినప్పుడు, రహదారులను తిరిగి మార్చడానికి రబ్బరైజ్డ్ తారు అని పిలువబడే మిశ్రమాన్ని ఉపయోగిస్తారు. ఇది మరింత మన్నికైనదని పేర్కొన్నారు.
- 2017 లో, 2009 తో పోలిస్తే RAP వాడకంలో 36% పెరుగుదల ఉంది.
- బ్లాస్ట్ ఫర్నేస్ స్లాగ్, స్టీల్ స్లాగ్ మరియు సెల్యులోజ్ ఫైబర్స్ కూడా బైండర్ల కోసం తారుతో కలుపుతారు.
రీసైకిల్ చేసిన పదార్థాలను ఉపయోగించాలని డిమాండ్
తారు పేవ్మెంట్ అమెరికా యొక్క అత్యంత రీసైకిల్ పదార్థం అని మీకు తెలుసా? ప్రతి సంవత్సరం సుమారు 100 మిలియన్ టన్నుల తారు పేవ్మెంట్ పదార్థం తిరిగి పొందబడుతుంది. ఆ 100 మిలియన్ టన్నులలో, అందులో 95 శాతం రోడ్లు మరియు రహదారులలో తిరిగి ఉపయోగించబడుతోంది, రోడ్ల వ్యయాన్ని తగ్గించడం ద్వారా పన్ను చెల్లింపుదారుల డబ్బు ఆదా అవుతుంది. - జాకబ్ మృగాజ్
నిర్మాణాత్మక సలహా
RAP ను తారుతో కలిపి, వాటి వెనుక రహదారిపై పడుకునే వాహనాలను మీరు చూడవచ్చు. ఈ మిశ్రమాన్ని రహదారిపై పడవేసి, ఒక డ్రైవ్-త్రూ పాస్‌లో కుదించబడుతుంది. తారు తారు ఎమల్షన్ (లేదా నురుగు తారు) రూపంలో ఉంటుంది మరియు దీనిని కోల్డ్ మిక్స్ తారు అని పిలుస్తారు.
హాట్ మిక్స్ తారు RAP ను సిమెంటులో రాక్ కంటెంట్ వలె కాకుండా కంకరగా ఉపయోగిస్తుంది. ఇక్కడ భాగాలు వేడి తారుతో కలుపుతారు మరియు పదార్థ ధరను తగ్గించే బైండర్‌గా ఉపయోగిస్తారు.
రీసైకిల్ తారు పేవ్మెంట్ ఉపయోగించి పొదుపు ఏమిటి?
తిరిగి పొందిన తారు వాడకం పన్ను చెల్లింపుదారుల డబ్బును ఆదా చేస్తుంది! "తారు పేవ్మెంట్ల రీసైక్లింగ్ అమెరికన్ పన్ను చెల్లింపుదారుని సంవత్సరానికి billion 2.5 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ ఆదా చేస్తుందని అంచనాలు చూపిస్తున్నాయి. ఇది ప్రతి సంవత్సరం వేలాది ఎకరాల అడుగుల పల్లపు స్థలాన్ని ఆదా చేస్తుంది. ”
వర్జిన్ తారు అవసరం ఏమిటి?
పైన రీసైకిల్ చేసిన తారు పేవ్‌మెంట్‌ను మార్చడానికి వీటితో సహా చాలా సహజమైన పదార్థాలు అవసరం:
- టన్నుకు 1870 పౌండ్ల క్వారీ రాక్
- టన్నుకు 16 గ్యాలన్ల నూనె
- మొక్కల శక్తి కోసం టన్నుకు 75 పౌండ్ల గ్రీన్హౌస్ వాయువు
భవిష్యత్తు గురించి ఏమిటి?
తిరిగి పొందిన తారు ప్రయోజనాన్ని పొందడం ద్వారా పొదుపు పరిధి టన్నుకు $ 30 నుండి $ 80 వరకు ఉంటుందని AsphaltRecycling.com అంచనా వేసింది.
వెచ్చని మిక్స్ తారు (డబ్ల్యూఎంఏ) పెంచడానికి టెక్నాలజీస్ అభివృద్ధి చేయబడతాయి. మిక్స్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం ద్వారా, తారును రహదారికి వర్తించేటప్పుడు శక్తిని ఆదా చేయవచ్చు. ముఖ్యంగా, ఇది సుగమం చేసే సీజన్‌ను పొడిగిస్తుంది మరియు ఎక్కువ సంపీడనానికి అనుమతిస్తుంది.
స్మార్ట్ రోబోట్లు సంభావిత దశలో ఉన్నాయి మరియు పాత భవనాలలో పదార్థాలను పల్వరైజేషన్ లేకుండా వేరు చేయాలని are హించబడ్డాయి. అవి ప్రస్తుత కూల్చివేత నమూనాల నుండి సృష్టించబడిన దుమ్మును తొలగిస్తాయి మరియు పదార్థాలను పైల్స్గా వేరు చేస్తాయి మరియు జాబితా విధులను నిర్వహిస్తాయి. ఈ రోబోట్లు భవనం పై నుండి క్రిందికి పనిచేస్తాయి.
భవిష్యత్తులో రీసైక్లింగ్ మూడు కోణాల్లో ఉంటుంది. మేము మరింతగా తగ్గిస్తాము, రీసైకిల్ చేస్తాము మరియు తిరిగి ఉపయోగిస్తాము. పెరుగుతున్న ప్రపంచ జనాభాతో, పరిమిత వనరుల భావన త్వరగా తెరపైకి వచ్చింది. దీని విలువ క్రొత్తగా మారిన దాన్ని కొత్త వినియోగం లేదా చాలా తక్కువ కలిగి ఉండకపోవచ్చు. ఇది గ్రహం సహాయం చేయడంలో శక్తివంతమైన సాధనం. రీసైక్లింగ్ పదార్థాలు అద్భుతమైన సమయం, శక్తి మరియు డబ్బును ఆదా చేస్తాయి. ఒక అల్యూమినియం రీసైక్లింగ్ చేయడం వల్ల టీవీకి మూడు గంటలు శక్తినిచ్చే శక్తి ఆదా అవుతుందని అంచనా.
మనం ఆలోచించే విధానాన్ని మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తూనే ఈ పొదుపులు పెరుగుతాయి.
మూలాలు
cxtec. (2019). వాట్ ఈజ్ అర్బన్ మైనింగ్: యాన్ ఇంట్రడక్షన్. Https://www.cxtec.com/resources/blog/what-is-urban-mining-introduction/ నుండి పొందబడింది
వికీపీడియా. (13 అక్టోబర్ 2019), రీసైక్లింగ్. Https://en.wikipedia.org/wiki/Recycling నుండి పొందబడింది
గ్రీన్స్పెక్. (2019). కాంక్రీట్: సిమెంట్ ప్రత్యామ్నాయాలు. Http://www.greenspec.co.uk/building-design/concrete-cement-substitutes/ నుండి పొందబడింది
కెన్కో. (n.d.). కాంక్రీట్ పల్వరైజర్. Https://kenco.com/products/concrete-pulverizer/ నుండి పొందబడింది
వినోద్ కుమార్ సింగ్. (నవంబర్ 22, 2016). సిమెంటును రీసైకిల్ చేయవచ్చా లేదా? Https: //www.quora.com/Can-cement-be-recycled-or-not. Https://www.quora.com/Can-cement-be-recycled-or-not నుండి పొందబడింది
పేవ్మెంట్ రీసైక్లర్లు. (n.d.). రీసైకిల్ పేవ్మెంట్ అంటే ఏమిటి & ఇది పర్యావరణానికి ఎలా సహాయపడుతుంది? Https://pavementrecyclers.com/what-is-recycled-asphalt/ నుండి పొందబడింది
పేవ్మెంట్ రీసైక్లర్లు. (n.d.) తారు రీసైక్లింగ్ అంటే ఏమిటి? Https://pavementrecyclers.com/what-is-asphalt-recycling/ నుండి పొందబడింది
జాకబ్ మృగాక్జ్. (ఏప్రిల్ 17, 2019). రీసైకిల్ తారు: తారును రీసైక్లింగ్ చేసే ప్రయోజనాలు మరియు ప్రక్రియ తెలుసుకోండి. Https://www.wolfpaving.com/blog/recycled-asphalt-learn-the-benefits-and-process-of-recycling-pavement నుండి పొందబడింది
నేషనల్ తారు పేవ్మెంట్ అసోసియేషన్. (2009 - 2010). తారు పేవ్మెంట్ మిక్స్ ఉత్పత్తి సర్వే. Http://www.asphaltpavement.org/images/stories/is-138_rap_ras_wma_survey_2009_2010.pdf నుండి పొందబడింది
యు.ఎస్. డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ ఫెడరల్ హైవే అడ్మినిస్ట్రేషన్. (ఆగస్టు 3, 2016). పేవ్మెంట్ నిర్మాణంలో వ్యర్థ మరియు ఉప ఉత్పత్తి పదార్థాల కోసం వినియోగదారు మార్గదర్శకాలు. Https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/infrastructure/structures/97148/rap132.cfm నుండి పొందబడింది
సామగ్రి ప్రపంచంలోని మంచి రోడ్లు. (జూలై 19, 2018). సర్వే: 39% తారు పేవ్మెంట్ శక్తిని ఆదా చేసే వెచ్చని మిశ్రమాన్ని ఉత్పత్తి చేసింది - దాదాపు 79M టన్నుల రీసైకిల్ పదార్థాలు ఉపయోగించబడ్డాయి. Https://www.equipmentworld.com/survey-39-of-asphalt-pavement-produced-with-energy-saving-warm-mix-nearly-79m-tons-of-recycled-materials-used/
యు.ఎస్. నేషనల్ లైబ్రరీ ఆఫ్ మెడిసిన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ హెల్త్. (జనవరి 9, 2015). వెచ్చని మిక్స్ తారు మరియు వ్యయ ప్రయోజన విశ్లేషణతో రీసైకిల్ తారు కాంక్రీట్ వాడకం. Https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4289063/ నుండి పొందబడింది
పరిశోధన, అభివృద్ధి మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం టర్నర్-ఫెయిర్‌బ్యాంక్ హైవే పరిశోధన కేంద్రం. (ఏప్రిల్ 2011). Https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/infrastructure/pavements/11021/11021.pdf నుండి పొందబడింది
